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            从前的销量王现在降至16万,这款合资SUV还能买吗?

            admin 2019-05-10 169人围观 ,发现0个评论

            中型SUV是各大品牌竞赛最剧烈的阵地,这个等级的SUV既有较强的经过性,又有靠近家用的运用空间,一起能够满意不同顾客对动力的要求,关键是价位大部分顾客也都能够承受,所以在SUV范畴,中型SUV车型最多,但销量前十名多被日德两系长时间霸榜,韩系偶然会挺近十强,但很快就会被踢下,唯有美系的昂科威能够与其抗衡,并在前两年销量一向坚持在前三的方位,直到18年从前的销量王现在降至16万,这款合资SUV还能买吗?下半年销量开端跌落,乃至跌出前十。

            为拯救局势18款在入门级车型上再次拉低价格,在加上全系优惠6万的力度,入门级终究以16万的价格来招引顾客,在中型合资SUV中价格较低,并在行将施行国六排放规范的规定下,19款车型悉数换装国六排放规范。

            外从前的销量王现在降至16万,这款合资SUV还能买吗?观上连续美系丰满大气的规划理念,看上去气场十足,一起又融入了现代时髦动感的元素,愈加契合不同年龄段顾客的审美。

            昂科威的内饰十分值得称赞,用料和做工不在奢华品牌之下,全体规划杰出很强的奢华气味,要比同价位的日德两系高出一个层次。

            装备方面,全系五气囊,上坡辅佐,后倒车雷达,可敞开全景天窗,无钥匙进入和发动,语音控制体系,主动空调等,装备上同级体现较好。

            长宽高[mm] 4667x1839x1695轴距[mm]2750,车身尺度和轴距同级一般水从前的销量王现在降至16万,这款合资SUV还能买吗?平,但车内空间十分宽阔,满载时也不显拥堵,座从前的销量王现在降至16万,这款合资SUV还能买吗?椅的填充物很足包裹性也很好,中高配车型后排座椅前后和靠背均可调理,在舒适性的挑选上更多,广大规整的后备箱家用捉襟见肘。

            供给两款增压发动机可选,15T匹配7档双聚散变速箱,动力够用,但双聚散变速箱广为流传的抑扬感和异响严重问题,19款稍有好转,不单仅仅这款一切品牌的双聚散变速箱都会有不同程度的问题,但只需长时间驾驭自然会了解它的抑扬点,在踩油门的力度上稍有调整,开出CVT的平顺度也不是不可能,从上市之初至今,此款变速箱并未大面积迸发硬件上的毛病,所以在质量上仍是不错的,仅仅上海通用在软件的匹配上功力不是很强,终究版别也就定格在这里了,由于通用的下一个重点是CVT变速箱。

            20T发动机加9AT变速箱,百公里加快82秒比宝马X3还要快,合作当令四驱体系脱困才能更强,并在任何时印章候都能够给予超强的加快决心,此款动力体系才是昂科威的精华。

            前悬架类型麦弗逊式独立悬架,后悬架类型多连杆式独立悬架,底盘调校较软,舒适度和行进稳定性同级较强,除了在弯道以外,整车的操控性比君威和君越要好。

            白希文总结

            价位低和一些细节的调整,是昂科威销量上升的底子动力,20T版别同级价位低,21万供给四驱体系在合资SUV中值得买,假如驾驭技能好,16万能够下手15T版别,新手仍是算了,不光毁车还影响驾驭心境。

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